حمل و نقل عمومی در کانادا
نظارت و ارایه خدمات در حوزه حمل و نقل عمومی در کانادا در محدوده وظایف دولتهای شهری و شهرداریها تعریف شده است. به همین دلیل سیستمهای حمل و نقل عمومی در ایالتها، شهرها و مناطق مختلف اسامی، نرخها و قوانین متفاوتی دارد.
شهرهای تورنتو، مونترآل و ونکوور علاوه بر اتوبوس ، دارای سیستم مترو هستند.
تورنتو
تورنتو دارای یکی از بهترین شبکه های حمل و نقل شهری است که از اتوبوس، مترو و اتوبوس برقی تشکیل شده است.به طوریکه شما را تا مدت ها از داشتن خودرو شخصی بی نیاز می کند.
مترو تورنتو همانند تهران تنها از دو خط اصلی و دو خط فرعی تشکیل شده است.خط شمال و جنوب به صورت U شکل در امتداد خیابان یانگ ( تصور کنید خیابان ولی عصر تهران) و دو خیابان دیگر قرار گرفته و خط غربی و شرقی نیز در مرکز شهر در مسیری مشابه ( خیابان آزادی تا انقلاب تهران) کشیده شده است. شما می توانید نقشه مسیرهای مترو واتوبوس ها را بطور رایگان از ایستگاه های مترو تهیه کنید.
خط مترو و اتوبوس ها متعلق به شرکتی با نام TTC (مخفف Toronto TransitCommission )است .
بلیط
بلیط سوار شدن به هر دو وسیله یکسان است و به شکل های مختلف عرضه می شود. استفاده از خطوط مترو و اتوبوس ظرافت های خاصی دارد که در اینجا به طور خلاصه به آنها اشاره می کنیم.
البته دو شرکت اتوبوسرانی دیگر نیز در تورنتوی بزرگ فعال هستند که یکی در منطقه شمال تورنتو با نام یورک ( چیزی شبیه منطقه شمیرانات تهران) و دیگری در منطقه غرب شهر ( شبیه منطقه مهرآباد جنوبی) به نام میسی ساگا، فعالیت می کنند که دارای مسیرها، بلیط و تشکیلات خودشان هستند و اگر به آن مناطق بخواهید سفر کنید باید در مرز ورودی آن نواحی بلیط دیگری تهیه یا نقدا به راننده پرداخت نمایید.
هزینه
هزینه استفاده از مترو و اتوبوس در یک مسیر برای بزرگسالان 3 دلار ، سالمندان بالای 65 سال و دانشجویان 2 دلار و کودکان زیر 12 سال 75 سنت است که به شکل های زیر قابل پرداخت است:
به صورت پول خورد : راننده به هیچوجه پول شما را خورد نمی کند
به صورت توکن (Token ): بلیط های سکه مانند مخصوص هر 10 عدد 25 دلار
داشتن این توکن ها برای ورود به ایستگاه های مترو که دارای درهای خودکار هستند وتنها با کشیدن کارت یا انداختن
توکن باز می شوند مفید است.
بلیط کاغذی فقط برای کودکان ( هر 10 عدد، 5.5 دلار)
Metro Pass یا کارت ماهانه:
این کارت برای استفاده نامحدود از مترو و اتوبوس به مدت یک ماه با نرخ های زیر به فروش می رسد: 121 دلار برای بزرگسالان و 99 دلار برای سالمندان بالای 65 سال جهت یک ماه استفاده نامحدود از مترو و اتوبوس، کودکان چنین کارتی ندارند
Weekly pass یا کارت هفتگی:
همانند کارت ماهانه به قیمت 36 دلار برای یک هفته استفاده نامحدود بزرگسالان، 28 دلار برای سالمندان و دانشجویان، کودکان چنین کارتی ندارند
Weekly pass GTA یا کارت هفتگی معتبر در تورنتوی بزرگ:
همانگونه که گفته شد، سیستم اتوبوسرانی تورنتو، یورک در شمال تورنتو و میسی ساگا در شرق تورنتو مستقل از هم هستند و بلیط ها و کارت های همدیگر را قبول نمی کنند. برای افرادی که مجبور به تردد روزانه بین این سه منطقه هستند، (مثلا شهرری، تهران و شمیرانات) یک کارت هفتگی مشترک صادر می شود که از همه گیشه ها ی مترو قابل تهیه است. قیمت این کارت 52 دلار است.
Day Pass یا کارت روزانه:
یک روزه برای ایام تعطیل شنبه یا یکشنبه به قیمت 10 دلار. استفاده از این کارت به صورت گروهی و به سه شکل زیر انجام می شود:
نکته
بلیط یا توکن را می توانید علاوه بر ایستگاه های مترو از حدود 1200 نمایندگی TTC در سراسر تورنتو ( غالبا مغازه های سوپری)دریافت دارید.
سالمندان و دانشجویان برای اثبات سن و شغل خود باید به برخی مراکز خاص مراجعه و کارت عکس دار تهیه کنند.
بخشی از قیمت Metro Pass ماهانه بابت مالیات است که این مبلغ در انتهای سال و هنگام محاسبه مالیات بر درآمد، به شما عودت داده می شود.
ترانسفر Transfer
شما می توانید با ارائه یک بلیط در طول یک مسیر رفت از مبدا تا مقصد معین از یک اتوبوس و یا مترو پیاده شده و سوار اتوبوس و یا مترو بعدی شوید بدون آنکه بلیط دیگری بدهید. به همین منظور لازم است هنگام سوار شدن به اتوبوس از راننده درخواست برگه Transfer نمایید.
اگر اتوبوس شما را تا داخل ایستگاه مترو برد برای سوار شدن به مترو نیاز به بلیط یا ترانسفر ندارید ، اما اگر در مقابل ورودی ایستگاه مترو پیاده شدید که اتوبوس به داخل آن نمی رود باید ترانسفر اتوبوس را ارائه کنید. همچنین اگر هنگام خروج از مترو متوجه شوید که آن ایستگاه فاقد پارکینگ ویژه اتوبوس است و شما برای سوار شدن به اتوبوس مجبور به خروج از ایستگاه هستید آنوقت باید ترانسفر ویژه مترو را ( که ازدستگاه های قرمز رنگ داخل ایستگاه قابل دریافت است) ارائه کنید.
ترانسفر مخصوص ایستگاه های مترو
اتوبوس برقی یا Street Car
برخی از خطوط اتوبوسرانی نواحی مرکزی شهر از اتوبوس های برقی تشکیل شده که روی ریل حرکت می کنند. به این اتوبوس ها اصطلاحا Street Car می گویند . مقررات سوار شدن به این اتوبوس ها هم مثل بقیه است.
زمان های منظم
اتوبوس ها یا مترو ها در زمانهای منظمی از روز یا شب در ایستگاه ها توقف می کنند ( توجه داشته باشید به ایستگاه های مترو Station و ایستگاه های اتوبوس Stop گفته می شود). شما برای اطلاع از زمان رسیدن اتوبوس می توانید تابلوی سفید رنگی را که بر روی میله ایستگاه نصب شده مطالعه کنید.
عدد 24 بر روی میله ایستگاه اتوبوس بیانگر 24 ساعته بودن سرویس در آن مسیر است.
سالمندان و معلولان
صندلی های جلو همه اتوبوسها که با یک علامت زردرنگ مشخص شده ، اختصاص به سالمندان و معلولان دارد.
خطوط شبانه
در برخی مسیرهای خاص سرویس های شبانه وجود دارد که به آنها Blue Line می گویند. این سرویس ها معمولا از 12 شب شروع و تا صبح ادامه دارند.(پرطرفدارترین مسیر شبانه خط فرودگاه است)
مسیرهای سریع السیر
همانند تهران اتوبوس ها در برخی مسیرها سریع السیر یا Express هستند و در برخی ایستگاه ها نگه نمی دارند.
اعلام ایستگاه ها
راننده ها معمولا نام ایستگاه ها را می گویند تا اگر کسی مایل به پیاده شدن باشد با کشیدن تسمه زرد رنگ بالای شیشه ها اعلام کند. در غیر اینصورت و در صورت نبودن مسافر در ایستگاه ، به راه خود ادامه می دهد.
تسهیلات ویژه خانم ها
خانم ها می توانند بعد از ساعت 9 شب بجز ایستگاه های اتوبوس در نزدیک محل مورد نظر خودشان نیز پیاده شوند.ضمنا مکان های ویژه ای در داخل ایستگاه های مترو با چراغ زرد رنگ مشخص شده که با دوربین های امنیتی و تلفن مخصوص کنترل می شود.
خانمها می توانند در هنگام خلوت بودن ایستگاه های مترو در این ناحیه بنشینند.
امکانات ویژه
تقریبا همه اتوبوس ها امکانات ویژه ای برای کم کردن ارتفاع یا افزوده شدن سطح شیبدار جهت سوار شدن سالمندان ، معلولان یا عبور کالسکه بچه و خرید هستند.
توجه داشته باشید، سه صندلی جلو هر اتوبوس متعلق به معلولان و سالمندان و بانوان باردار است که اگر بر روی آنها بنشینید، معمولا با غضب سالمندان مواجه می شوید!
تاکسی
چند شرکت تاکسیرانی در کانادا به ارائه خدمات می پردازند.
تاکسی ها معمولا در سر چهاراه ها یا مسیر خیابان ها و پارکینگ مراکز خرید قابل یافت هستند و به صورت خصوصی ( همانند آژانس های ایران) عمل می کنند و کرایه ان ها هم بوسیله تاکسیمتر مشخص می شود.
معمولا مبلغ اولیه ای قبل از حرکت بر روی تاکسیمتر در نظر گرفته می شود.
تاکسی ها را می توان از طریق تلفن نیز درخواست نمود
نسبت به وسائط نقلیه عمومی هزینه استفاده از تاکسی بسیار زیاد است.
برخی از تاکسی ها به صورت ون یا خودرو های استیشن هستند که برای بردن بار مناسبتر هستند.
قانون و جریمه
هیچگاه نباید بدون بلیت وارد محوطه LRT یا مترو شد. اگر از این قانون تخطی کنید باید در انتظار جریمه نقدی (تا ۵۰۰ دلار) باشید.
از آنجایی که قوانین حاکم بر سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای کانادا متفاوت است؛ لذا شهروندان هر شهر برای کسب اطلاعات دقیق در مورد قوانین سیستم حمل و نقل عمومی محل اقامت خود از سایتهای اینترنتی، کتابهای راهنمای شهری، نقشه سیستمهای حمل و نقل عمومی که به صورت رایگان در ایستگاههای مترو در اختیاران مسافران قرار داده میشود و …. استفاده میکنند.
چنانچه قصد برنامهریزی برای استفاده از LRT، مترو یا اتوبوس را داشته باشید میتوانید با مراجعه به وبسایت اطلاعرسانی زمان حرکت وسایل نقلیه عمومی، اطلاعات مربوط به مسیر و ساعت حرکت، قوانین و خدمات خطوط LRT، مترو و اتوبوس را به دست آورید.
محیط LRTها
محیط LRTها که شامل داخل و بیرون قطارها میشود تابع قوانین امنیت عمومی است. به همین دلیل افسران ویژهای برای حفظ امنیت محدود شبکه LRT ها به خدمت گرفته شدهاند. هرگونه توهین تهدید و درگیری با رانندگان و کارکنان قطار شهری جرم محسوب میشود و پیگرد قانونی دارد.
تلاقی دو سیستم حمل و نقل
در بیشتر ایستگاههای LRT و مترو، ترمینالهایی تعریف شده است که خطوط اتوبوسرانی را به قطارهای LRT و مترو متصل میکنند. برای اتصال بین خطوط مختلف از جمله اتوبوس، LRT یا مترو در یک منطقه شهری نیازی به خرید بیشتر از یک بلیت نیست البته به شرط این که از برگههای ترنسفر استفاده کنید، از محدوده سیستم حمل و نقل عمومی خارج نشوید، زمان اتصال بین دو خط کمتر از یک ساعت باشد و در یک مسیر رفت حرکت کنید. اگرچه در بعضی از شهرهای کانادا مانند ونکوور از برگههای ترنسفر در مسیر برگشت هم میتوان استفاده کرد.
روماکو بازاریاب آنلاین شماست |
زمان هر پیام صوتی 5 دقیقه است